Hallo,

Ik wou eigelijk als het binnenkort een keer mooi weer is, en zin heb, mijn motorblok eens oppoetsen. Eigelijk maakt het me geen barst uit of dat ding nou zwart of zilver is maar toch iedere keer als ik de motorkap open trek baal ik er van dat hij "van binnen" zo vies is, en van buiten net een zweeds zonmodel is.

Maar nu zei ik tegen een vriend van mij, gewoon hoge druk er over toch? Toen begon hij te lachen. Heb er verder niet over doorgevraagd, maar ik kreeg zo'n vermoeden dat dit niet zomaar kan.

Dus de vraag, hoe maken jullie het blok schoon? Welk spul gebruik je etc. Of weet je welke electro ik moet afdekken zodat ik m wel kan afspoelen?

Ik heb hier ergens iets gelezen van Dasty er op spuiten en dan met de hogedruk spuit 'm afpuiten in een wasbox. Maar dan niet de hendel inknijpen (dus eigenlijk met lage druk).

en vervolgens water in je stekkers en vervolgens allemaal vreemde storingen

ArjanG schreef:en vervolgens water in je stekkers en vervolgens allemaal vreemde storingen

Gewoon even met de kap open door de droger van de wasstraat rijden ;-)

Maar nu ff zereneus: als je door een diepe plas rijdt, dan krijg je toch ook geen storing?

Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 2.3.3; nl-nl; SonyEricssonX10i Build/3.0.1.G.0.75) AppleWebKit/533.1 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Mobile Safari/533.1

Door een plas rijden of met de hogedrukspuit er op da's nogal een verschil,door een plas komt er alleen water van onder en van de voorzijde en daar zitten nu net niet zo veel stekkers , iid met dasty inspuiten een paar keer en laten weken, geef het rustig de tijd om het vet en olie af te breken daarna met heet water afspoelen en indien mogelijk met een luchtslang af en uitblazen, het is wel handig als er iemand met een auto bij is in het geval hij toch niet wil starten en je de stekkertjes na moet lopen.

Ik spuit hem altijd in met een motor cleaner, even laten inwerken, dan de motor starten en met lagedruk afspuiten (zoals joep omschrijft). Nog nooit een centje pijn gehad.
Een keer bij mijn XSi de stekker van de achteruitrij sensor op de bak los moeten maken en droog gemaakt.

deed het altijd met een motor reiniger/ ontvetter en dan met hoge druk af spuiten.
gaat altijd goed ook met motor uit is starten nooit een probleem na die tijd, je multi riem of dynamo riem wil dan nog wel eens heel even gieren maar verder nog nooit ergens last van gehad.

spuit alleen niet gericht op je bougies, heb wel 1X mee gemaakt dat door water in de bougie gaten de auto heel beroerd stationair liep.