Hallo,

ik wou vandaag mn auto nog iets verlagen.
maar ik heb dus geen flauw idee hoe dat werkt.

heb foto's gemaakt. en misschien dat iemand mij kan uitleggen hoe t nou precies werkt.
er zitten wel 17"inch banden onder miss dat dat in de weg zit o.i.d.

is t gewoon een kwestie van die onderste schroef naar beneden te draaien of juist na boven :o
en waar is die middelste paarse ring voor die tussen de 2 veren zit.

graag reactie :$

Klopt, Even een beetje schoonmaken, en wat glijmiddel erbij, en je kunt met de speciale sleutel/tang, de veerpoot instellen. Let er wel op dat je Li + Re gelijk houdt!

ik zag t ja, maar hoe zit het achter in elkaar? was daar ook even aan t kijken maar kon zo 1.2.3. geen moer/verstelbaar iets vinden..

Waarschijnlijk moet je daar de torsieas verlagen. Dat kun je niet met de dempers doen.

Om de voorzijde te verlagen, heb je normaliter 2 sleutels nodig. Aangezien er normaal gesproken 2 stelmoeren zitten. Bij jou zie ik er maar 1.
Afijn, verlagen betekend de moer naar beneden draaien. En dan op de gewenste hoogte borgen door de onderste van de 2 moeren tegen de bovenste aan te draaien.

De achterkant verlaag je niet zo makkelijk. Hier moet je de torsieas verdraaien. Is niet zo makkelijk uitgelegd. Gelukkig staan er op deze forum, of anders een google search, genoeg how-to's hoe je torsie vering verlaagd.

Het is een KW schroefkit zo te zien hé.
Daar heb je maar één stelschroef ( paarse onderaan )
maar normaal zit daar een borgschroef in de paarse ring die moet je ook wel lossen en terug vast zetten.
zodat je bij het afdraaien uw stelschroef niet mee draait.

En niet op zijn einde van de schroefdraad zetten, anders kun je in het komende jaar uw dempers vernieuwen.

thnx voor de reacties! maar ik wacht er nog maar even mee eerst mn uitlaat maken nu want die is door gebroken voor de midden demper.
en aangezien t achter niet zo makkelijk gaat, en misschien heeft de vorige eigenaar dat al gedaan van 't torsie as zal dat wel even nakijken!

nogmaals bedankt