heeft er iemand een handleiding of tips voor 't verwijderen van de rubber welke loopt van de linkerkant over de raamrand naar de rechterkant van een cabriolet?
Dit is 1 lang rubber. Weet je bv waar deze allemaal vast zit en hoe(schroeven, clips) hoor ik dit graag. Ik wil die van mijn cabriolet verwijderen, maar wil er zeker van zijn dat dit netjes en schadevrij gebeurt.

Klopt 't dat aan de zijkanten, langs de deur/raamstijlen, er stalen lijsten aan de rubber zitten?
Weet iemand hoe deze rubber aan de bovenkant, bij de raam, zit gemonteerd? Zit hier ook een lijst vast aan de rubber of zit deze gelijmd/gekit?

Hoi antoin, ik kan je helaas nu niet verder helpen. Ik zit namelijk met hetzelfde probleem. Ik heb vandaag een nieuwe(re) 306 cabrio gekocht (2002) met een slecht rubber. Mijn oude cabrio (1995) heeft een veel beter rubber. Ik wil ze dus graag omwisselen. Ik kan hier op het forum of elders op internet niks vinden over het demonteren van het rubber. Ik hoor graag van je of het jou lukt het rubber netjes te demonteren, ik zal uiteraard mijn bevindingen ook hier delen.

In ieder geval succes gewenst!

Pleeg eens een belletje naar
https://www.windkracht306.nl/
Hij helpt jullie graag telefonisch

Ik heb Han Willeboordse gemaild. Hij zegt dat hij alleen maar negatieve ervaringen heeft met het verwijderen en plaatsen van de rubbers en er daarom nooit aan begint. Misschien laat ik het ook maar voor wat het is.

En dan hier 't antwoord.
Rubber zit langs de deurlijsten vast aan een stalen strip. Deze kun je, door er een brede schroevendraaier onder te steken gewoon loswippen. Deze strip is ook nog voorzien van dubbelzijdige plakband. Dan zit er onderaan de rubber aan beide kanten een kunststof pennetje welke je met een punttangetje kunt verwijderen.
Bovenaan op de hoeken van de raamstijlen zit aan allebei de kanten een gaatje. Hierin zit een kruiskopschroef verborgen.
De rubber zit aan de bovenkant van de voorraamlijst met dubbelzijdige tape aan een stalen lijst. Deze lijst is NIET samen met de rubber te verwijderen. Deze zit nl. met popnagels aan de auto gemonteerd. Dus met een brede schroevendraaier of een pakking-krabber tussen de rubber en de lijst voorzichtig lossteken.
Dit is de enige manier om de rubber schadevrij te verwijderen. Lukt dit niet kun je altijd nog een nieuwe kopen voor ruim €500,-:-(

Bedankt voor het antwoord. Ik blijf bij mijn eerdere beslissing om de rubbers gewoon te laten zitten. (Vind het risico toch te groot) Maar bedankt voor de uitleg!