hey,

heb een 306 le mans 2.0 16V
en mijn probleem is dat deze warm loopt en vervolgens ook stil valt dan als deze op stationair draaid gaat deze al snel naar de 110 graden
nu waterpomp is nieuw en goed thermostaat blijft open staan dus word die normaal minder snel warm en radiator is open zit niet verstopt
er is genoeg water in maar deze circuleert niet goed want aan de chaufeurskant is de radiator warm en pasagierskant koud en toch is het water in de blok 110 graden na ongeveer 5 min stationair draaien en de van slaat aan op ongeveer een 98 graden

cilinderkoppaking getest is goed en tevens ook de compressie en de temp van de sensor die signaal geeft naar computer is gelijk aan sensor die temp naar meter binnen stuurt dus 2 sensoren teglijk stuk zou zeer raar zijn

iemand dit al meegemaakt ?

heel normaal hoor..
als de gti 5 min stationair draait loopt ie ook al naar de 110 (oké van fan slaat niet aan) dus enige optie is nog slaat je fan aan????

verder voor de rest met het uitvallen van de motor geen idee, zou niet mogen gebeuren...

1 kant van de radiateur warmer als de andere is maar goed ook het is toch de bedoeling dat hij koelt dus zou niet best zijn als ie overal even heet was want dan zou hij niet koelen (voor je gevoel is het van heet naar warm)

hey,

van slaagt aan maar 110 vind ik toch redelijk warm hoor en zeker na 5 min

en normaal moet de radiator warm zijn over de hele radiator anders wil dit zeggen dat ofwel het water niet goed circuleert ofwel dat er lucht opzit

enja dan nog het probleem van het stoteren en stilvallen wanneer deze warm is ?

grtz yves

wordt je kachel warm ?


lijkt erop dat er ergens een luchtbel in het koelsysteem zit. probeer eens goed te ontluchten !

en pas op met een motor die 110 graden wordt, dit is niet al te best als dit vaak gebeurd

hey,

ja daar lijkt et op blijf ook lucht krijgen maar toch is de cilinderkoppaking nog goed

heb nieuwe radiator en thermostaat besteld dus afwachten hou jullie op de hoogte

de le mans word trouwens een 306 maxi dus ams er iemand tips heeft of onderdelen ?

grtz yves

kachel radiateur lek?????

zover ik heb kunnen zien voelen en ruiken niet

heb het bij men andere 306 ook aan de hand maar die word nooit te warm dus

zullen zien als de thermostaat en nieuwe radiator insteekt he

grtz yves

heb het probleem gevonden er zat een plastieke stop in het waterverdeelhuis achteraan op het blok dus de garagist van de vorige eigenaar heeft daar een nieuw opgezet voor een waterlek en erna liep de wagen telkens warm en daarmee heeft de vorige eigenaar ook de wagen verkocht enja na lang zoeken het probleem gevonden

toch bedankt voor alle reacties

grtz yves