Ik heb net mijn multieriem van de 306 vervangen, maar zit met volgend probleem:

De spanrol (met veersysteem) heb ik dus ook vervangen, maar weet niet hoe hard ik die mag vast zetten (met de inbus-bout van 8 ).
Als ik die hard vast draai, kan de spanrol niet meer veren. Als ik die minder hard vast draai, kan de spanrol wel veren, maar vraag ik mij af of die bout dan niet los zal komen met verloop van tijd.
Bijkomend probleem: als de riem er op ligt, en op spanning staat, kan je niet meer aan de bout om die meer aan te draaien aangezien de riem dan net voor de bout van de spanrol loopt.

Kan iemand zeggen hoe men best te werk gaat om de spanrol juist vast te zetten tijdens de montage van de multiriem?

Groeten

moet je de riem er niet gewoon om doen, dan de spanrol spannen. (beunhaas manier, de riem mag een kwart slag draaien). en dan gewoon de spanrol vast draaien, ook als het 1 is met veer systeem...

of heb ik dat nou fout?

of zat er nou een soort van pijltje op het spanrol die tussen 2 nokjes moet zitten? dat hij dan op de goeie spanning staat...

het is al zo lang geleden dat ik dit heb gedaan...