Beste forum leden,

Sinds kort, opzoek naar een 306 cabrio.
Eerst opzoek naar een 205 cabrio geweest maar ik heb soms wat lichamelijke problemen dus ivm de extra's toch overwegend naar een 306 cabrio.
Als je een hele toffe 205 hebt mag dat altijd aangeboden worden haha, maar liever op topic de 306 :D!

Ik ben opzoek naar de 1.8 die net in de 1140KG het liefst airco, maar biedt maar aan.
Ik heb een niet al te groot budget maar laat maar weten.

Roland Garros vindt ik heel erg tof!

Ik hoor het wel via PB.

Met vriendelijke groet,
Michiel

Via dit topic tips mogen natuurlijk allemaal ook haha ;)!

Hey mensen,

Ben nog steeds opzoek naar een 306 cabrio.
Ik hoop dat er iemand is die een mooie aan mij kan aanbieden.

Ik hoor graag van jullie :)

Groetjes

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 9_2 like Mac OS X) AppleWebKit/601.1.46 (KHTML, like Gecko) Version/9.0 Mobile/13C75 Safari/601.1

Staan wel een paar mooie op marktplaats.

Als je 1 gevonden hebt die je wat lijkt kun je de link altijd hier posten voor advies, momenteel wil niemand van zijn cabrio af ;).

TvH schreef:momenteel wil niemand van zijn cabrio af ;).

Op het forum 2
https://www.306forum.nl/21844-gezocht-ca...post206915

En hier kun je een bod uitbrengen.
https://www.bva-auctions.com/auction/lot/19304/6678277

Hey mensen,

Ik vind het sws al heel tof dat er enigzins leven is hier nu, TvH bedankt ga ik dan maar direct doen.
Ik heb er eentje gevonden, tis geen parel maar lijkt ook niet verkeerd.
Rubbers bij de ramen zijn helemaal netjes, dakje niet perfect maar lijkt water dicht en is handmatig.

Zit helemaal niks op en het interieur is van een later type dan de type 1, ziet er niet uit maar je kan erin zitten.

Op de rechter bodem plaat een beetje roest, rest lijkt netjes.
Oja, en het motormanagement lampje brand maar hij loopt gewoon netjes.
Kan dat zijn omdat er wat veel olie in zit?

Enig tips?

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/peug...ousPage=lr

Groetjesss

2e eigenaar sinds 1 jaar !!!
Heeft 2 jaar onder de carpool gestaan !!!
MM brand zonder aanwijsbare reden = Kat in de zak

Roest bij n cabrio? Zeer ongebruikelijk.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 9_2 like Mac OS X) AppleWebKit/601.1.46 (KHTML, like Gecko) Version/9.0 Mobile/13C75 Safari/601.1

Mm lampje brand bij mij ook terwijl hij goed loopt ;), ga je niet direct dood aan nico :p.
Maar wel een teken dat hij dus aan de computer moet om uitgelezen te worden.

En roest op de bodem bij een cabrio geeft mij genoeg reden om te denken dat hij toch ergens lekt.

Zal best Theo, het complete plaatje zegt dat er iets niet klopt.
2 jaar onder de carport (stil?) gestaan.
2e eigenaar sinds 1 jaar.
Teveel olie in een 1.8 die lekker loopt met een brandend MM heb ik genoeg recente ervaring :(
Daar kun je best grote vraagtekens bij zetten waarom die auto weg moet, zeer w.s. een beste kostenpost en niet een verkoopgeleuter wegens aanschaf andere auto moet deze weg.
De vraag van Michiel is een redelijke cabrio voor weinig, weet niet hoever zijn lichamelijke gebreken zijn, denk niet dat Michiel zit te wachten op zulke reparaties die (peper)duur uit kunnen vallen.

Ja het gehele plaatje roept idd wel een paar vraagtekens op.
Denk ook wel dat er betere zijn voor een vergelijkbare prijs.

https://www.bva-auctions.com/auction/lot/19304/6678277

Misschien is deze het redden waard.

Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/34.0.1847.76 Safari/537.36[COLOR="Silver"]

========== Post samengevoegd op 23:57 ========== De vorige post was op 23:47 ==========

[/COLOR]Voorbumper heb ik nog wel liggen (ook nog in die kleur).

Je moet een gokje durfen wagen, de veiling sluit mogen.

Let wel op dat er nog eens 150 bij de prijs op komt vanwege de verplichte handeling fee.[COLOR="Silver"]

========== Post samengevoegd op 23:59 ========== De vorige post was op 23:57 ==========

[/COLOR]Die hemel kunnen een aantal leden je wel mee helpen en voor eventuele dak gerelateerde problemen zijn hier ook wel een aantal experts op het forum aanwezig.

Hey toppers,

Ja jullie hebben zeker gelijk!
Ik vind het ook lastig, ik ben niet volledig van onder tot boven aan gort hoor maar een redelijke auto zoek ik zeker.
Ik ga de verkopende partij vragen of ik naar een garage mag om hem aan de computer te hangen.

Daarnaast is die van BVA inderdaad misschien interessant echter is deze nu al bijna 800 euro incl alles.
Ook is het een 2 liter net in de volgende klasse… Ik vind het een lastige kwestie.

Maar sowieso heel erg bedankt.

Bengel ik zit zeker niet op geëmmer te wachten, maar wat voor een peperdure dingen zie jij voor je?

Ik heb ook een mooie Roland gezien echter zat daar erg weinig olie in met kleine stukjes, hebben jullie enig idee?

Ik hoor het graag.

Groetjes.

Heb je een pb terug gestuurd.

Gebasseerd op de info in jou pb zou ik de rode al laten staan.
Dit roept alleen maar meer vraagtekens op vwbt de staat van de cabrio in zijn geheel.
Daarnaast het feit dat deze zo goed als optie loos is zul je het geld er in onderdelen ook nooit uit gaan krijgen mocht het 1 bak ellende blijken te zijn.

Die zwarte bij bva stond op het moment van posten hier rond de 475, aangezien het wel een grote gok is zou ik daar persoonlijk ook niet als een gek op gaan bieden. Deze hield ik ergter al een tijdje in de gaten omdat een cabrio voor de zomer toch ook wel erg fijn is vooral eentje met toch praktisch elke optie die je je maar kunt wensen. Maar door andere plannen kan ik even niet mee bieden op deze veiling anders had ik dit zeker wel gedaan.
Daarnaast verwacht ik met zo'n km stand motorisch weinig ellende (het kan natuurlijk wel), 1 ding is zeker de distributieriem zal gedaan moeten worden tenzij deze zeer recent nog gedaan is.[COLOR="Silver"]

========== Post samengevoegd op 01:27 ========== De vorige post was op 01:18 ==========

[/COLOR]Daarnaast is een cabrio over het algemeen wat zwaarder als een sedan of hatch en vooral als deze ook nog eens rijk is uitgerust met opties.
Een versie met airco zul je daarom niet snel vinden beneden de 1140.

Mijn sedan weegt al 1075 leeg (1175 rij klaar) zonder airco en electrische ramen achter.
Daarnaast heeft deze een 1.6 TU motor met MA bak die ook nog eens ligter is dan een XU motor met BE bak.
Alles boven de 1.6 heeft een xu motor met be bak, de 2.0 is praktisch dezelfde motor als de 1.8. Het grote verschil zit hem in de boring x slag, de inlaat + uitlaat en de kop, daarnaast zijn de aandrijfassen iets dikker/anders en is de bak inwendig iets anders (overbrenging) maar dit maakt voor het gewicht niks uit.

Kwam toch net op een pagina met specificaties (weet niet hoe, maar kon het eerder niet vinden).
Bij nader inzien zou ik die van bva ook laten staan.
Lak die los laat is een behoorlijk groot probleen.