Ik heb daarstraks de pakking van de kleppendeksel vervangen. Op zich appeltje, eitje. Maar de allerlaatste bout die ik vastzet (rechts onder) breekt af. Nu heb ik dus weer olielekkage! En ik moet vanavond en maandag met de auto op pad...
Kan ik daar wel mee rijden als ik het oliepeil in de gaten hou? En is dat moeilijk/duur om te repareren?

Beste Gerrit

Als je auto niet heel hard lekt en je het peil in de gaten houdt kun je er
zeker wel even mee rijden,
Wel adviseer ik je met klem om dat tijdelijk een stuk karton of iets mee te nemen
om er onder te leggen, zodat je als je parkeert niet de hele straat onder druppelt.

De afgebroken bout zal wel uit boren worden, of er moet nog een stukje uitsteken
waarop je de bout vastkunt pakken met een tang of dergelijke om er uit te draaien

Groeten van Paul

Dank je.
Op ServiceBox zag ik dat het een draadeind is. Ik denk dat ik die wel kan vastpakken en eruit draaien.
Zou het zin hebben om morgen even te proberen of ik hem kan wisselen met een andere, die niet op een hoek zit?

Draai je er toch even een bout in en anders maak je van die bout een draadend

Een strip een gat in boren waar het stompje net door kan en dan vastlassen, even laten afkoelen en gewoon uitdraaien, werkt altijd, door het lassen is het draadeind zo heet geworden dat hij na afkoeling los is komen zitten, wel eerst de kop afdekken zodat er geen rommel of lasspetters in het blok vallen.

Als ik kon lassen en daar de spullen voor had, was dat dé oplossing! Het tapeind is overigens afgebroken op de bovenrand van het deksel. Daaronder heb je nog wel wat 'vlees' om hem vast te pakken.

Gisteren met klamme handjes om het houten stuurtje even heen en weer gereden naar Gouderak, 20 kilometer verderop. De olie lekt op de uitlaat en veroorzaakt een enorme rookontwikkeling. Ik zat eigenlijk te wachten tot de vlammen onder de kap vandaan zouden koemen. Doorrijden is geen optie. Voor morgen even een auto geleend en de cabrio plant ik vanavond even bij de lokale garage met een 'begeleidend schrijven'. Hopelijk valt het allemaal mee om te fixen. Ik heb een 2.0L met een XU-blok. Daar kun je vrij makkelijk bij en het vervangen van zo'n tapeind en moer lijkt me simpel, zolang het nog maar te krijgen is bij de dealer. Het gaat trouwens om nummer 6 en 7 van het bijgevoegde plaatje.

   

Denk niet dat dat voor de garage een probleem gaat worden en zo'n draadeindje is best nog wel aan te komen.;)

Die ene bout houd dus het hele kleppendeksel vast... Ik zou er iig geen centimeter meer mee rijden... Dat je motor en jezelf nog heel zijn mag een wonder heten....

Nu ik zo de tekening zie stel ik mijn eerste advies ook bij,
Hiermee geen meter meer rijden tot het gemaakt is :)

In de garage hebben ze er speciale tappen voor, niet zelf gaan kopen gebruik je toch nooit meer.(Daytona.nl)

Zien niet echt tappen ;)
Weet even niet hoe ze wel heten, maar die dingen zijn taps (worden steeds dikker) en zijn tegendraads.
Dus gaatje boren dat ding er in draaien, op de duur zet hij zichzelf vast en draai je het tapeind er zo uit.

Je kunt ook een gaatje boren (exact in het midden) van 4,5 mm (draadeind is 6 mm als ik met niet vergis) m5 draad er in tappen en met loctite rood draadborg paste en een m5 boutje in draaien.
Even een paar uur geduld hebben dan draai je hem er ook zo weer uit.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 5.0; SAMSUNG SM-G900F Build/LRX21T) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/2.1 Chrome/34.0.1847.76 Mobile Safari/537.36[COLOR="Silver"]

========== Post samengevoegd op 18:51 ========== De vorige post was op 18:49 ==========

[/COLOR]Of als je lef hebt, een gat van 5,2/5,5 mm boren en m6 draad tappen.
Maar dan moet je wel goed tappen om het draad in het gat niet te verknoeien.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 5.0; SAMSUNG SM-G900F Build/LRX21T) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/2.1 Chrome/34.0.1847.76 Mobile Safari/537.36

Ik gooi het ook nog wel even op 'onderdelen gezocht', maar wat er feitelijk is afgebroken is de moer die op het draadeind zit, onder het kleppendeksel. Het onderdeelnummer is 0251 04 (Moer, 7 ET 6x100-11,5). En die is lastig te krijgen via de dealer. Ik ga het morgenochtend even proberen bij de Citroën-dealer.

Gewoon een stukje draadeind halen van gehaard staal en die er in maken.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 5.0; SAMSUNG SM-G900F Build/LRX21T) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/2.1 Chrome/34.0.1847.76 Mobile Safari/537.36

De uitdaging wordt dan dat het twee verschillende maten zijn. De onderkant is dikker dan de bovenkant...

Gewoon naar fabory oid gaan.
Ik weet dat fabory wel zulke dingen kan leveren (maken wij ook wel gebruik van op het werk)

Het word misschien een speciale bestelling dan maar leverbaar is het vast wel.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 5.0; SAMSUNG SM-G900F Build/LRX21T) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/2.1 Chrome/34.0.1847.76 Mobile Safari/537.36[COLOR="Silver"]

========== Post samengevoegd op 08:57 ========== De vorige post was op 08:54 ==========

[/COLOR]Of misschien dat froggie hem kan namaken?

Mozilla/5.0 (Linux; Android 5.0; SAMSUNG SM-G900F Build/LRX21T) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/2.1 Chrome/34.0.1847.76 Mobile Safari/537.36