Goeiedag 306kenners
Ik zal goed beginnen. Ik heb mn distributieriem verprutst.
Ik heb blokkeergereedschap gebruikt om een poelie te blokkeren om mn krukas los te draaien.
Nu na uiteindelijk alles los te hebben gehaald en de riem te monteren loopt de motor als een krant.
Ik heb gezien dat de nokkenas met spietjes zit. Dus als dat zit. Zit t gewoon.
Nou wil ik nog weten hoe ik 100% zeker weet wanneer de krukas op tijd staat. Ik heb op het tandwiel achter de krukaspoelie een merkteken gezien. Waarmee zet ik die gelijk? Dus hoe zet ik de krukas op tijd zonder de multiriempoelie?

Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 5.0; nl-nl; LG-D855 Build/LRX21R.A1421650137) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Chrome/34.0.1847.118 Mobile Safari/537.36

Bij een 16V heeft de krukaspoelie een rubberen kern deze verdraaid ten opzichte van elkaar, dus je merktekens kloppen niet meer, je zult een nieuwe krukaspoelie moeten aanschaffen.

Als ik mij niet vergis het je geen speciaal blokkeer gereedschap nodig maar kun je de pouli gewoon vast zetten door ik dach een m6 of m8 boutje door de pouli in een blokkeer gat in het onderblok te steken.

Tenminste die had de gti wel ;)

Daarnaast moet je idd niet alleen de riem (spanner en waterpomp) maar ook die met rubber gevulde pouli vervangen.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 5.0; SAMSUNG SM-G900F Build/LRX21T) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/2.1 Chrome/34.0.1847.76 Mobile Safari/537.36

Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 5.0; nl-nl; LG-D855 Build/LRX21R.A1421650137) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Chrome/34.0.1847.118 Mobile Safari/537.36[COLOR="Silver"]

========== Post samengevoegd op 11:21 ========== De vorige post was op 11:19 ==========

[/COLOR]Ik ben op de hoogte van de poelie die heb ik nu nieuw maar ik zie geen verschil met de oude. Met andere woorden ik denk niet dat er wat is met die poelie. Dus wil ik weten of het via het krukastandwiel kan ipv de poelie. Want er staat vast niet voor niets een merkteken op het tandwiel

Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 5.0; nl-nl; LG-D855 Build/LRX21R.A1421650137) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Chrome/34.0.1847.118 Mobile Safari/537.36

Als het goed is staat er op de D-riem pouli een referentie punt en staat er ook 1 op het blok. Zo staan er ook referentiepunten op de nokkenas pouli's en de kop.

Als je voor dat je de riem los gehaald had er voor gezorgd had dat alle 3 punten gelijk stonden met die op het blok/kop had je het blok op tijd gehad.
Dan was het een kwestie geweest van alle poulis's blokkeren met een boutje, riem er af en nieuwe riem er om en opspannen en klaar.

Maar aangezien jij het blok niet eerst goed op tijd hebt gezet en niet alle pouli's geblokkeerd hebt staat je blok nu vermoedelijk alles behalve optijd.

Dus word het een kwestie van krukas optijd zetten en nokkenassen iest voor- of achteruit draaien om de boel weer op tijd te krijgen.
Vergeet dan niet dat je alle pouli's blokkeert voordat ke de riem er opnieuw om doet anders had je net zo goed niet kunnen beginnen :p

Mozilla/5.0 (Linux; Android 5.0; SAMSUNG SM-G900F Build/LRX21T) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/2.1 Chrome/34.0.1847.76 Mobile Safari/537.36

Heeft weinig zin om te zeggen dat hij verkeerd begonnen was, daar was hij al achter gekomen zijn vraag is dan ook HOE NU.

In de poelie zit een gaatje wat voor de tyming is, dit moet gelijk zijn met de nokkenaspoelie tyming gat. Bij Peugeot is cilinder nummer 1 vanaf de accubak, als je de bougies eruit haalt kun je BDP controleren met en schroevendraaier. Waarschijnlijk zit je een tandje fout.

Als je het hele verhaal leest nico staat er ook in hoe hij dit kan herstellen.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 5.0; SAMSUNG SM-G900F Build/LRX21T) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/2.1 Chrome/34.0.1847.76 Mobile Safari/537.36

Froggie schreef:In de poelie zit een gaatje wat voor de tyming is, dit moet gelijk zijn met de nokkenaspoelie tyming gat. Bij Peugeot is cilinder nummer 1 vanaf de accubak, als je de bougies eruit haalt kun je BDP controleren met en schroevendraaier. Waarschijnlijk zit je een tandje fout.

Zoals ik al zei ben ik op de hoogte van de poulie maar wil ik weten waar het merkteken voor is op het KrukasTANDWIEL.
Maar als ik dus de zuiger aan de bakzijde in bdp heb heb ik de krukas ook op tijd? Dit is wel een goeie extra controle.

Misschien dan toch nog iemand die weet waar het merkteken op het krukastandwiel voor is? Dus niet de poulie maar t tandwiel?

Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 5.0; nl-nl; LG-D855 Build/LRX21R.A1421650137) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Chrome/34.0.1847.118 Mobile Safari/537.36

De getande pouli voor de distributieriem zelf heb je er toch niet af liggen?
Op alle poulie's staat een stip of streep nat zoals het blok/kop en die moeten gewoon allemaal bij elkaar staan.

Zo nee lees dan mijn verhaaltje even en idd ff zoals froggie omschrijft ff checken of hij dan idd op bdp staat.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 5.0; SAMSUNG SM-G900F Build/LRX21T) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/2.1 Chrome/34.0.1847.76 Mobile Safari/537.36

Jij haalt een poulie en een tandwiel door mekaar. De multiriem loopt over een poulie. De distributieriem loopt over een tandwiel. Met de poulie van de multiriem zet je de motor op tijd normaal gesproken. Maar op het tandwiel zit ook een merkteken. Ik hoop dat je nu begrijpt wat ik bedoel??

Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 5.0; nl-nl; LG-D855 Build/LRX21R.A1421650137) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Chrome/34.0.1847.118 Mobile Safari/537.36

Je en als het goed is correspondeert dat merkteken ook weer met die op de pouli van de multiriem.

Dat merkteken gelijk draaien met die op het blok.
Steek een schroevendraaier oid door het bougie gat en check even voor de 100% zekerheid of hij bdp is en dan weet je het dus zeker.
Zolang je de distributieriem er eerst maar om laat gebeurt je niks.

En zoals ik al eerder zij kun je de nokkenas pouli's blokkeren met een boutje en de krukaspouli ook.
Als hij dus op tijd staat staan de blokkeer gaten lijnrecht tegenover elkaar.

En even ter verbetering, het is een distributieriem en riemen lopen over pouli's/getande pouli's.
Een distributieketting loopt over een tamdwiel.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 5.0; SAMSUNG SM-G900F Build/LRX21T) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/2.1 Chrome/34.0.1847.76 Mobile Safari/537.36

Zoek je deze ?
https://peugeotlogic.com/workshop/wshtml...camtim.htm

Juist!! Dat is wat ik zoek. Hiermee ga ik verder prutsen!

Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 5.0; nl-nl; LG-D855 Build/LRX21R.A1421650137) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Chrome/34.0.1847.118 Mobile Safari/537.36

Dit schoot me te binnen van mijn 8v, ding was er tijdens de wissel ook afgeflikkerd.
Moest er ff een plaatje bij zoeken, dit uitleggen is gans onmogelijk.

Ronny306 schreef:Maar op het tandwiel zit ook een merkteken. Ik hoop dat je nu begrijpt wat ik bedoel??