Een tijd terug heb ik een 306 cabrio aangeschaft met een waslijst aan problemen..

Wat ik eraan heb vernieuwd;

• distributieriem en waterpomp & spanrollen
  
• remschijven
  
• remblokken
  
• stabilisatorstangrubber
  
• stuurkogels en uitlijnen
  
• valeo koppelingsset
  
• koppelingskabel
  
• airco schoongemaakt en bij gevuld
  
• oliefilter
  
• luchtfilter
  
• motorolie
  
• bougies
  
• versnellingsbak revisie
  

Ondanks dit alles wil de auto niet goed stationair lopen en krijg ik hem alleen geduwd gestart.
Hij is uitgelezen en gaf geen storingen aan, toen ik hem terug kreeg van de garage EH autoservice te Zierikzee deed de wagen op het begin (de terugweg) normaal en reed hij stabiel
maar na een paar dagen was het stationair probleem weer terug en valt hij uit als ik hem in z'n vrij zet.

Ik weet nu niet meer wat ik met de wagen moet doen en waar ik het moet zoeken..
Iemand suggesties? ( mag ook weg tegen een reeel bod) ;)

Gasklephuis en stappenmotor al eens schoongemaakt?
Staat je distributieriem echt wel op tijd?

Meer info & foto's over/van je auto?

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 8_2 like Mac OS X) AppleWebKit/600.1.4 (KHTML, like Gecko) Version/8.0 Mobile/12D508 Safari/600.1.4

De stappenmotor was schoongemaakt bij de distributie-set wissel, de gasklephuis weet ik niet zeker.
Bij beide revisies kreeg ik te horen dat de auto geen storingen aangaf op de computer en dat hij gewoon goed was.
Ook tijdens het rijden deed de wagen ook normaal alleen als soms start dan gaat het stop-lampje branden en dan weet ik dat ik weer moet duwen..
Een foto van de auto staat bij mijn vorige vraag of de koppeling aan vervanging toe was.

Het betreft een 1.6 TU van 09-2000

Stappenmotor naar de haaien of brakke massa op versnellingsbak.
Stappenmotor hoeft niet altijd een storing in de ecu te geven.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 5.0; SAMSUNG SM-G900F Build/LRX21T) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/2.1 Chrome/34.0.1847.76 Mobile Safari/537.36

Ik heb de massakabel bekeken en hij ziet er bij de versnellingsbak gerafeld uit, kortom er zijn een aantal koperen draadjes kapot.
Wat ik ook raar vond was toen ik van mijn werk terug reed de auto normaal en deden alle meters het behalve de snelheidsmeter die liet het afweten dus reed ik terug doormiddel
van de toeren in de gaten te houden..
Toen ik hem daarna startte deed de snelheidsmeter het opeens weer wel.
Kan ik in elke automaterialen zaak deze kabel kopen?

Massakabel kost € 8,- bij de dealer.
Slechte massa veroorzaakt typisch de klachten zoals jij die beschrijft.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 8_2 like Mac OS X) AppleWebKit/600.1.4 (KHTML, like Gecko) Version/8.0 Mobile/12D508 Safari/600.1.4

Je kunt hem idd bij de dealer halen.
Ik legde er altijd zelf een extra massa bij langs.
Qua prijs zal het niet echt verschillen.
Echter had ik er 1 van de bak naar het chassis en van de bak naar de accu en van het chassis naar de accu.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 5.0; SAMSUNG SM-G900F Build/LRX21T) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/2.1 Chrome/34.0.1847.76 Mobile Safari/537.36

Hoop dat je gelijk hebt.
Bij mijn auto zit de massakabel vast aan de min-kabel van de accu.
Zijn ze ook zo te koop in de winkel of krijg ik een losse kabel en moet ik die andere los knippen van de minpool kabel?

Vandaar dat ik gewoon een extra kabel leg ;)
Je hoeft het niet zo overdreven te doen als mij overigens :p

Mozilla/5.0 (Linux; Android 5.0; SAMSUNG SM-G900F Build/LRX21T) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/2.1 Chrome/34.0.1847.76 Mobile Safari/537.36

Extra kabel aanleg... Hoezo is dat overdreven?
Ben niet zo technisch dus snap hem niet..

Inprincipe is een extra kabel vanaf de versnellingsbak naar de accu voldoende.
Echter legde ik er ook altijd 1 vanaf de bak naar het chassis en om helemaal zeker te zijn nog 1 vanaf het chassis naar de accu.
Dat is wel iet wat overdreven echter wist ik zo 100% zeker dat ik overal een goeie massa had.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 5.0; SAMSUNG SM-G900F Build/LRX21T) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/2.1 Chrome/34.0.1847.76 Mobile Safari/537.36[COLOR="Silver"]

========== Post samengevoegd op 00:41 ========== De vorige post was op 00:40 ==========

[/COLOR]Wat je vooraf nog kunt proberen is gewoon met een startkabel vanaf de versnellingsbak massa naar de min van je accu. Dan kun je iig even starten en kijken of het daar al wat beter van word.

Mozilla/5.0 (Linux; Android 5.0; SAMSUNG SM-G900F Build/LRX21T) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) SamsungBrowser/2.1 Chrome/34.0.1847.76 Mobile Safari/537.36

Edgar's werk kennende zal ie de massa gecontroleerd en goed vastgezet hebben na de reparatie van je versnellingsbak. Ik denk dat je het toch in de stappenmotor moet zoeken.

Ik heb flinke stukken in je auto gereden en meestal deed ie het goed maar soms had ie wat aanloopproblemen.

Bij het starten is het altijd de gok of de stoplampje blijft branden, zo ja doet hij niks en zo niet dan start hij gewoon.. start hij gewoon kan ik ook grote stukken afleggen en zoniet dan loopt hij schokkend..
Vraagje hier bij de onderdelenzaak hebben ze alleen de platte stalen massakabel en niet de ronde geïsoleerde.
Maakt dat wat uit of krijg je storing als hij ergens tegen aan tikt?

Doe eens gek.

Ik deed al gek toen ik de auto kocht zonder een goede proefrit..
Indien ik de stappenmotor moet vernieuwen waar moet ik dan op letten?
Kan ik hem bij elke online onderdelen winkel bestellen ongeacht het merk?