Beste medeforummers, Ik ben Herman, een paar jaar geleden een vriendin geholpen met haar 306 XR. Nu overweegt een andere vriendin de aanschaf van een cabriolet. De wensen zijn:

-airco
-stuurbekrachtiging
-redelijk vlot
-een hardtop mag ook
-kleur rood of zwart
-als iemand een 307 weet met deze kenmerken, wil ik het ook graag weten
We hebben 3 kandidaten gevonden:

https://m.autoscout24.nl/anbod/peugeot-3...-263110865

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/peug...ousPage=lr

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/peug...ousPage=lr

De vragen zijn:

-is de inschatting juist dat een van deze auto's een kapot dakje heeft (plakband). Is dat duur om te repareren? Kan ik het zelf?
-waarop nog meer te letten?
-wat vinden jullie van deze auto's?
-hebben jullie zelf nog andere leuke exemplaren gezien?

Bedankt alvast!

Welkom. De eerste is n op t oog vrij nette phase 1, de 2e zie hieronder, de derde is een phase 3 1.8 16v zonder airco vlgs mij. De derde is duurder maar erg netjes en met n nieuwe kap. Wat er nog aan werk aanzit bij die derde mag vd vraagprijs af. Voor mij was de keus simpel: de derde vanwege de kap en de heerlijke 1.8 16v.

De 2de ken ik. Heb ik ooit naar gekeken. Die zou ik niet nemen. Lekt olie en is niet in nette staat.
De eerste is een nette phase 1 met afneembare trekhaak!

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 8_1_1 like Mac OS X) AppleWebKit/600.1.4 (KHTML, like Gecko) Version/8.0 Mobile/12B435 Safari/600.1.4

Goedemorgen Herman,

De ene met een kapot dakje (plakband) zou ik inderdaad niet nemen, als je het goed wilt laten repareren ben je flink wat geld kwijt.
Verder inderdaad de 1e ziet er aardig uit, en niet te duur.

De derde is erg netjes, maar daar is de prijs ook wel naar.
Wel een hoge km stand vind ik zelf.

Succes met je overwegingen.

We zouden een Duits uitstapje kunnen doen, naar de 307. Genoeg rode cabriotjes daar. Wel een hogere prijsklasse.

https://suchen.mobile.de/auto/peugeot-30...colors=RED



.

========== Post samengevoegd op 08:31 ========== De vorige post was op 08:29 ==========

https://suchen.mobile.de/auto-inserat/pe...rio&noec=1

Leuke auto, geadverteerd als cabrio maar is dat geen leugentje? Op geen een foto is het dak omlaag.

Ik was net op het 307 forum, maar ik krijg de indruk dat hier er meer verstand van techniek is. Ik vond daar nauwelijks aankooptips, en die ik vond ging over het vollopen van de achterkentekenplaat houder met water, en dat dat bij het openen van de achterklep over je schoenen kon lopen. Jakkie bah!

Dat is wel n CC hoor.

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 8_1_3 like Mac OS X) AppleWebKit/600.1.4 (KHTML, like Gecko) Version/8.0 Mobile/12B466 Safari/600.1.4

De eerste heeft vast schade gehad gezien de verkeerde voorbumper.

Zou ik bij voorbaat al laten staan...

@Herman456 Als je de 307CC mooi vindt zou ik daar voor gaan, ben zelf ook al een beetje zijdelings aan het kijken de prijzen liggen va € 3500,- (2004)en in Duitsland nog een stuk lager. Het zijn hele mooie auto,s met prachtig kleuren combi (leer). Let wel op dat de 307 aantoonbar onderhoud heeft gehad, anders wordt het een financieel drama!! Suc6 (mobile.de, autoscout.nl en de):)

He, Herman. De "Tomaat" doet het, volgens de laatste berichten, nog steeds prima ;)

Ik ben stiekem ook een beetje aan het kijken voor een 307 CC. Vroeger vond ik het gedrochten, nu vind ik ze toch wel mooi. Dus ik lees een beetje mee hier. Ik snap alleen niet of het hier nou om een 306 cabrio gaat of een 307 CC?

Hee, dat de eerste auto een verkeerde voorbumper heeft, hoe zien jullie dat?

De dame waar ik het over heb, wil graag een cabrio, maar er moet eerst verhuisd worden, ze zoekt een 306 break met trekhaak for the time being, daarna kan de cabrio komen.

Dus...ga asjeblieft door, ik begin een apart topic voor de break.

Nu rijdt ze in een 205 plus die uit de versnelling schiet...daar is niks aan te doen neem ik aan, op een nieuwe bak na.

Beide Fedor, Ook nog een belangrijke tip voor de aanschaf van een 307 CC, de dakpanelen moeten goed aansluiten en de rubbers moeten nog goed in orde zijn. Lekkage is een drama. Ook mag de 307CC geen zware achter schade hebben gehad. Als hij achter krom is sluiten de panelen niet meer goed en krijg vroeg of laat problemen met het sluiten van het dak. Slijtpatroon van de achterbanden moet gelijk zijn anders stuiterende achteras.

fab306 schreef:He, Herman. De "Tomaat" doet het, volgens de laatste berichten, nog steeds prima ;)

Tja, ik heb er naar gekeken. En velen van jullie ook trouwens. Het is ook niet zomaar dat ik een 306 aanraadt aan een ander als betaalbare auto.

Voorbumper hoort hetzelfde te zijn als van de XSI en GTI phase 1. Dus met mistlichten. Of in geval van de 1.8 op de plek van de mistlichten kapjes.

Herman456 schreef:Nu rijdt ze in een 206 plus die uit de versnelling schiet...daar is niks aan te doen neem ik aan, op een nieuwe bak na.

Misschien een schakelstang met speling? Het lijkt me raadzaam om het te verhelpen, dat is gunstig i.v.m. de aanstaande verkoop ;)

Het is een 205 plus. Ik heb het al verbeterd.
Ja die schakelstangen ga ik absoluut nakijken, rijdt dat ding redelijk dan brengt hij nog iets op. Deze 205 had nooit 400 euro mogen kosten, maar ja.

Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.3; nl-nl; SAMSUNG GT-I9300/I9300XXUGNH4 Build/JSS15J) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Mobile Safari/534.30

========== Post samengevoegd op 14:35 ========== De vorige post was op 14:16 ==========

Ik ben er een paar jaar uit...was die buitengewoon vriendelijke meneer met bril en rood haar, en een sleutelschuur in de buurt van Schiphol Ruud P? Of vergis ik me nu?

Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.3; nl-nl; SAMSUNG GT-I9300/I9300XXUGNH4 Build/JSS15J) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Mobile Safari/534.30