Schakelpook - 306Forum.nl

    

 

Een heel rare vraag maar wat zouden jullie doen?

Ik ben nu de 306 van mij van binnen aan het upgraden (leer-alcantara interieur, phase 2 deurpanelen...) en nu zat ik te denken aan een nieuwe pook.

Ik heb (voor mij) 2 opties:

406-pook:
http://www.ebay.nl/itm/PEUGEOT-GEAR-KNOB...3f10d14c5b

Of een 306 phase 3? pook:
http://www.ebay.nl/itm/GENUINE-Peugeot-A...4cfc4913f4

Welke zouden jullie kiezen? Eerst dacht ik de 406 pook, maar ik bedacht me: ik heb een zilveren leeuwtje op m'n stuur, dus dan past dat beter. Maar aan de andere kant, wordt dat niet te modern voor een phase 1?

Rare vraag, ik weet het, maar ik wil graag jullie mening lezen.

Alvast bedankt.

Peugeot 306 XSi 2.0 8v Belfort

    

 

Gewoon die Ph 3 pook pakken! Die zijn schaars, en mocht je het dan niet mooi vinden, kun je die altijd nog verkopen hier. Ik vind die ook het mooist.

Familycar; Audi A4 Avant 1.8T 20v @ 163 Bhp
Dailycar; Peugeot 306 GTi-6 @ 171 Bhp
Trackdaycar; Peugeot 205 GTi/RFS @ 174 Bhp

A lot of fun with all these horses

    

 

Smaken verschillen natuurlijk
Vind zelf de 406 knop bij Ed niet misstaan
http://www.306forum.nl/zwarte-306-cabrio...886-2.html

http://tdo-hoveniers.hyves.nl/

    

 

(27-01-2012 10:36)Bengel schreef:  Smaken verschillen natuurlijk
Vind zelf de 406 knop bij Ed niet misstaan
http://www.306forum.nl/zwarte-306-cabrio...886-2.html

Zo'n 406 knop heb ik nog liggen .
Gratis af te halen.....

    

 

Sorry, was m'n eigen topic straal vergeten.

Ik ga toch voor de phase 3 pook. Toch bedankt voor het aanbod Keezx!

Peugeot 306 XSi 2.0 8v Belfort

    

 

Vraagje nog: hoe haal ik de pookknop los? Gewoon trekken? Heb dan nl. het gevoel dat ik de complete versnellingsbak mee trek...

Peugeot 306 XSi 2.0 8v Belfort

    

 

Ha! Daar vraag je me iets wat ik bij een 306 nog nooit heb gedaan! Bij een 205 moet je gewoon de knop eraf trekken met veel kracht. in andere gevallen moet je het schakelpatroontje eruit wippen en een moertje die eronder zit losdraaien. Ik zal even voor je op de servicebox kijken.

Familycar; Audi A4 Avant 1.8T 20v @ 163 Bhp
Dailycar; Peugeot 306 GTi-6 @ 171 Bhp
Trackdaycar; Peugeot 205 GTi/RFS @ 174 Bhp

A lot of fun with all these horses

    

 

(08-02-2012 08:29)Muschkie schreef:  Ha! Daar vraag je me iets wat ik bij een 306 nog nooit heb gedaan! Bij een 205 moet je gewoon de knop eraf trekken met veel kracht. in andere gevallen moet je het schakelpatroontje eruit wippen en een moertje die eronder zit losdraaien. Ik zal even voor je op de servicebox kijken.

Je kunt hem gewoon met spierkracht en een draaiende beweging eraf halen. Voor alle modellen geldt dat er geen moertje oid onder zit, en je hem er gewoon af kunt draaien/trekken.

Familycar; Audi A4 Avant 1.8T 20v @ 163 Bhp
Dailycar; Peugeot 306 GTi-6 @ 171 Bhp
Trackdaycar; Peugeot 205 GTi/RFS @ 174 Bhp

A lot of fun with all these horses

    

 

Oke, dan zal ik het nog eens proberen.

Peugeot 306 XSi 2.0 8v Belfort

    

 

Soms zit er af fabriek nog wat kit-achtig spul in de verbinding, maar met wat aandrang komt ie wel los....

    

 

LOL Ze willen inderdaad nog wel eens aardig vast zitten

Familycar; Audi A4 Avant 1.8T 20v @ 163 Bhp
Dailycar; Peugeot 306 GTi-6 @ 171 Bhp
Trackdaycar; Peugeot 205 GTi/RFS @ 174 Bhp

A lot of fun with all these horses

    

 

Als je die knop toch weggooit zou ik er een griptang op zetten.

http://tdo-hoveniers.hyves.nl/

    

 

Ik gooi 'm niet weg. Als het aluminium van de nieuwe pook mij te koud/warm (winter/zomer resp.) wordt, dan monteer ik weer de oude pook.

Peugeot 306 XSi 2.0 8v Belfort